2024-09-26
Столкнувшись с небольшим двигателем подержанный автомобиль со сломанным шатуном, мы должны быть полны сомнений: в чем причина поломки шатуна? Как предотвратить повторение этого?
Нарушение работы электродвигателя «говорит» нам о многом. Найти виновника поломки шатуна мы можем, просто взглянув на подсказки на узлах двигателя подержанный автомобиль.
Большой конец шатуна сломан, а на поверхности трения имеются явные металлические царапины.
Деталь имела обширные царапины от переноса металла, указывающие на аномально высокие температуры на металлических трущихся поверхностях.
Генерация сверхвысокой температуры неотделима от большого количества тепловой энергии. Тепло, выделяемое при сжигании бензина в двигателе подержанный автомобиль, не приведет к превышению температуры шатуна стандарта. Так откуда же берется тепловая энергия, передаваемая от металла? Ответ – всего лишь аномальное трение!
Как мы все знаем, двигатели подержанный автомобиль работают очень быстро (обычно 50-70 оборотов в секунду). Между металлами необходимо создавать масляные пленки, чтобы уменьшить коэффициент трения и охладить детали. Если смазка ненормальная, между металлом и металлом будет прямое трение, и на поверхности соединения будет накапливаться большое количество тепла, вызывая перенос металла.
Таким образом, плохая смазка является основным виновником поломки большого конца шатуна двигателя подержанный автомобиль. Из-за плохой смазки мы обычно можем обнаружить следы износа в других местах двигателей подержанный автомобиль, например, на внутренних стенках цилиндров.
К распространенным причинам плохой смазки относятся: недостаток масла в двигателе подержанный автомобиль, использование некачественного моторного масла, чрезмерный угол наклона двигателя подержанный автомобиль или несвоевременная замена старого масла внутри двигателя подержанный автомобиль.