Устранение дефектов внешнего вида штампованных деталей Пикапы и грузовики

К внешним дефектам штамповочной машины в основном относятся трещины, горловины, ямки, коррозия, сморщивание, заусенцы, зазубрины, вмятины, царапины, нахлесты и т.д.Ниже приведены распространенные дефекты внешнего вида штампованных деталей Пикапы и грузовики.

(1) Сокращение и растрескивание шеи
Непосредственной причиной усадочных горловин и трещин является то, что в процессе формования при растяжении напряжение превышает допустимое для материала, в результате чего образуются усадочные горловины или трещины.Образование шеек и трещин обычно происходит в процессе вытягивания, поворота под углом, проворачивания отверстий и т.д., что непосредственно влияет на срок службы и прочность конструкции деталей Пикапы и грузовики.Таким образом, при наличии серьезных шероховатостей или трещин детали будут утилизированы как лом, а стоимость изготовления значительно возрастет.Кроме того, в случае образования горловин или трещин техническое обслуживание линии отключения обычно занимает много времени, что еще больше увеличивает затраты и снижает производительность.
(2) Сгибание и наложение друг на друга
Образование складок и перекрытий происходит из-за большой разницы между размером в направлении толщины пластины и размером в направлении плоскости, что приводит к нестабильности в направлении толщины.После того, как напряжение в плоском направлении достигает определенной степени, направление толщины становится нестабильным, что приводит к образованию складок.Если сморщивание еще больше усилится, произойдет перекрытие.
(3) Заусенцы
В процессе штамповки деталей Пикапы и грузовики заусенцы различной степени обычно неизбежны, но их можно уменьшить, улучшив процесс штамповки и условия ее выполнения.Возникновение такой ситуации не только облегчит растрескивание последующего процесса деформации из-за концентрации напряжений, но и затруднит расслоение последующих технологических заготовок.Крупные волоски могут легко поцарапаться ручкой, а в процессе сварки легко просверлить отверстия или плохо сварить детали.Поэтому возникающие дефекты заусенцев обычно устраняются путем доработки (например, с помощью напильников, валиков и электролиза).